simon的休閒部落格

前幾天四劍客餐敘，聊出今天的觀霧行程，由於出發前兩天天氣不穩定，原本前一晚要取消行程，但考量青蛙好不容易在暑假期間可以多一點時間出遊，為安撫他衝動的小心臟，老爺佛心來了在0814還是要我們陪騎，無奈到觀霧前的清泉檢查所，才發現通往觀霧的大鹿林道因有多處坍方而封閉，一行人頓時傻眼，長途跋涉至此吃了個閉門羹，各個心有不甘，於是在員警好意的建議下，只好臨時決定改騎不知多遠、不知要爬升多高以及沒去過，但聽說風景還不錯的白蘭部落。

沒想到離開檢查所200公尺後，就是近5公里陡到不行的上坡，好笑的是原以為白蘭部落是一個村落，結果千辛萬苦的騎出了白蘭部落，才發現它其實是一個地區，既然已經離開了部落區，在沒有目的地的情況下，最後決定再加碼續騎到頗有人氣的"山上人家"，已快到山上人家才發現要先下坡1公里，接著再上1.2公里的大陡坡，結果最後一段路個個騎到腿軟只能牽車上去，這趟非計畫的迷航之旅除了許多新奇外，還多了個夥伴”犁田”驚心的插曲，回程還直送榮總急診，好在他有戴安全帽只受了點輕微的腦震盪及一些皮肉傷，否則後果不堪設想，下回騎單車還是把安全帽戴著比較保險。

行前沒做功課的我們，到了檢查所才知道道路封閉。

不甘長途跋涉卻無法進觀霧的我們，看著地圖臨時改騎白蘭部落。

離開檢查所200公尺後，就是連續近5公里陡到不行的上坡。

 因拍過兩年煙火，深刻體會到在人堆中煎熬、卡位等待的滋味並不好受，而且散場後要擠出會場，除了人要出來，車還要回家，一來一回至少要花掉五個小時(如果要選一個好位置，常有人前一天就先去卡位)，原本對拍煙火節這種大型煙火秀已興致懶懶，但今年的煙火節配合七夕情人節，共施放7000多發煙火，持續20分鐘，似乎頗有看頭，於是又忍不住擠往人群中。

今年太貪心又想錄影又要拍照，無奈只有一雙手，到頭來兩邊都沒搞好，可惜了眼前璀璨的煙火。

我比較偷懶在黃昏時才進入拍攝地點，自然是選不到好位置。

雖是如此該有的景一點也沒放過。

路線圖。地圖連結http://goo.gl/maps/SLWuj

高度表。

**還有更多的照片在這裡。

前年底與小鄭和光永騎了一趟大雪山，深深的被那的美麗風景與清新的空氣所吸引，但因天候與時間的關係只騎到遊樂區的門口，有些遺憾；在幾次與青蛙和紋生聊起，讓他們哈到流了好幾次口水，這次趁要騎梅山36彎，我們幾個LKK提早一天出發先騎趟大雪山，好幫他們兩個止住流了滿地的口水。

無奈到了入山申請的大棟派出所才知道，大雪山遊樂區內因蘇力颱風多處坍方而封園，只能騎到遊樂區門口，還是無法入園再次殘念，只能再騎趟和上回一樣的路程，也給三訪大雪山一個好理由。

小鄭的T4在單車出遊的活動，都擔負起特別重要的腳色，每次都塞得滿滿滿。

在木棉道上等待另一台T4的車友，豔陽、藍天與愉快的心情。

到了大棟派出所才知道今天的目的地封園，雖難掩失落，但好在通往遊樂區的道路是OK的，雖不能入園但這一路的風景仍是值得一騎。

原本0710要出發登南湖大山，參加創金氏世界紀錄的高山露天電影院首播，無奈蘇力颱風來攪局，讓此行泡湯了，未能參與創紀錄的活動真是可惜了。

我們幾個LKK不甘寂寞，在取消南湖行程的同時也召開了高峰會議，拿出了塵封已久的鐵馬踏上太平山的備案來討論，最後決定和颱風搶時間，趁天氣還沒受影響前出發。

因翠峰湖中午以後常起大霧，為爭取時間，車子前一晚就先放在小鄭的T4車上，第二天0710早上0530就驅車往宜蘭前進，原討論時要從土場開始騎，在查過高度表後決定來個糜爛行，僅由太平山騎到翠峰湖，但計畫永遠趕不上變化，同行車友的一句話讓我們從太平山林道14.5公里的地方開始騎，這下要多騎10多公里還要爬升近700公尺，就當作是上阿里山的行前練習吧。

雪季汽車從這裡上山可是要加鏈的。

北插天山，是北台灣著名的中級山，高1727公尺；因路途遠，登頂之路又陡峭，山界一向以爬北插天山做為登高山百岳的行前訓練，訓練耐力及攀爬技巧。

北插天山是台灣山毛櫸的故鄉，迷人之處在於每年深秋，滿山的台灣山毛櫸綠葉會變為金黃進而豔紅，將整座山頭染為紅艷，這時也是登北插最熱門的季節。

0623這次的行程是因為車友David、Tony & Joe 最近興起爬山，小鄭為了讓他們體驗爬山，特別辦了這次活動，而我是因為北插如雷貫耳之名，想親身體驗一下，沒想到早上晴朗的天氣到下午卻是雷電交加，白天變成黑夜，步道變成水路，雖然穿上雨衣，依舊全身濕透，比兩星期前奇萊那次還要慘，再一次沒能完成攻頂，希望秋天有機會再來一睹北插豔紅時的美。

這次依舊在北車旁天成飯店接其他山友，早晨的忠孝西路依然美麗。

到滿月園時竟然連車位都沒有，這裡假日還真是熱鬧。

上回的嘉明湖行程備與給攪和而取消行程，誰知取消後原本連幾天的豪大雨卻突然放晴，讓大家扼腕不已，終於又有奇萊主北的行程來彌補遺憾，無奈一樣是天氣不穩定，但這回說什麼也不能輕易放棄……

0613下午六點半出發前天氣都還不錯，但到了清境第一晚夜宿的茲心園民宿時正下著小雨，可這雨卻是下了一整夜，好在早餐過後天氣開始放晴，一直到奇萊登山口的滑雪山莊天氣都還算不錯，就在要出發時天氣又開始轉變，走著走著從霧雨到小雨，最後竟下起大雨，一行人從頭濕到腳，無一倖免，到達成功山屋為免失溫趕緊換上乾衣服，山屋內瞬間晾起了萬國旗，原本想這下完了，這次的行程又泡湯了，可到了晚上卻出了月亮，清晨3點攻頂出發的時間到時還能看到星星，就在大家準備妥當準備出發，又開始下起雨來，領隊小鄭為了安全起見決定放棄攻頂，並在早餐後下撤，這次有不少人是抱很大的希望而來，卻難掩失望的離開，下撤的路上天氣漸漸放晴，回到登山口時太陽大到眼睛都睜不開，每個人心裡都xxxx，驅車下山的途中又大雨不斷，一直到過了埔里天氣又再度放晴，回首山頭烏雲籠罩，只能說這天氣似乎是在耍我們，搞得我們心情七上八下，如果沒到山上走這麼一遭而逕行取消這次的行程，相信大家都會像嘉明湖那次一樣很怨嘆，所以承辦人真的很難為，進退取捨間實在很難拿捏，還是那句話----安全最重要，山永遠都在，有得是機會。

在驅車往北車旁天成飯店接其他山友時，當車子由中山北路轉過忠孝西路突然被這裡夕陽街景震攝住，夕陽餘暉灑下的金黃光芒，再透過大樓玻璃帷幕的反射，將整條街道染成傳說中的黃金城。 

或許是大部分的時間都龜縮在自己的陋室裡，一直都忽略了自己竟然是生活在這美麗的都市裡。

在往清境的途中順道造訪住埔里的榨菜婆婆，他是明天才要上山與我們會合，對我們的到來獻出無誠意，拿出她老公平時為她準備的愛心水果切盤，每人一份，還有每人一杯現打的堅果豆漿。

早上0530還在被窩中就被小鄭電話吵醒，他看今天是個適合騎車的天氣，就開始Morning call四賤客集合，結果紋生電話始終打不通，而青蛙再次拿老婆出來塘塞，總之今天這趟就只剩我和小鄭兩個；經商議今天的目標就訂在碧潭，到上回遊碧潭時沒能吃到的那家早餐店嚐嚐。到碧潭這段路已騎過多次，沿途景觀也照了不少，所以中途也就沒休息，少了兩個飆車族競飆，我們倆迎著晨曦一路聊天輕鬆騎，不知不覺就到碧潭，二話不說直奔早餐店，悠閒的享受豐盛超值的早餐，滿足了上回沒吃到的遺憾。

回程因為沒有時間壓力，就順道拐到寶藏巖，每次騎車都只是經過，今天就準備好好去逛逛，無奈這裡要11點才開放，還要再等兩個多小時，看來今天還是無緣。雖然如此還是在寶藏巖附近走走，意外發現了一處由社區居民合作開發的有機菜園，據說還可以代辦活動，包括有機種植及土窯烤麵包等，或許這會成為愛上山的下一個活動喔！

在網路上看到這處位在近碧潭橋旁的早餐店，上回到此已是下午，沒能吃到，今天可是如願以償。

雖然才剛過0740，但店裡已沒有位子，小鄭還是等不急開始點餐。

4/27愛上山的新北市第一高峰塔曼山活動，因為都沒人去過，小鄭為了讓大家玩得盡興，遂邀我和光永今天先去探路，原本也約青蛙同往，但青蛙要送女兒上學，於是就棄我們而去討女兒歡心。

塔曼山又稱多曼山、卡門山，因昔日山南有塔曼社而得名，位於新北市烏來鄉與桃園縣復興鄉交界處，海拔2130公尺是新北市第一高峰，登塔曼山的難度並不高，連休息只要花兩個小時多一點，可是要上塔曼山必須先開車至上巴陵，然後再開一段狹窄山路到塔曼山的登山口，因路途遙遠，我們由台北出發，大約開車3個小時左右，反而是比爬山花的時間還要多，但享受這裡的清新空氣與芬多精是值得的。

登塔曼山要辦入山證，在上巴陵的派出所填妥資料就可以了，不過據說現在要再向林務局申請才行進入；塔曼山登山路中有一段是走在一層層落葉堆疊的腐植土上，就像走地毯上，而且山林間保護得還算蠻好的，行走其間好像進入原始天然景觀，從登山口至三角點約3K，從登山口開始每隔100公尺有一塊里程木牌，全程都是在樹林裡，有了芬多精的加持，呼吸的每一口空氣都會讓人神清氣爽；從1.2K後沿途有許多需五人才能合抱的巨木，還有些是壽終正寢的枯木，巨大樹幹倒臥於山林(據林務局巡山員稱有些樹木的壽命是有限的，大限到了就會自然死亡留下種子繼續繁衍，這就是大自然)。

輕鬆登上最高點後有點失望，這裡不但只是三等三角點 No:6263，四周都有樹木遮蔽，幾乎是沒有視野可言，不過登山享受的是過程，是不是一定要站在山頂傲視群峰，似乎不是那麼的重要。

與光永約在過百吉隧道後的7-11會合，現在的便利商店是越蓋越誇張了。

0126那次摔車是我有史以來摔得最重的一次，雖然沒有外傷卻一直復健至今，才覺得好了些，久沒運動的我好像沒了氣的皮球，每天總感覺人軟軟的沒勁，現在雖然還沒完全復原，但似乎已可以開始運動了。

青蛙新購了一部高檔二手單車，最近經過一番整理準備上路，於是小正幫他搖旗吶喊，約老搭檔一同陪騎，目的地碧潭，我呢，順便做復健運動，全程約60多公里，沒時間壓力，沒太多體力上的負擔，中間還到公館晚餐，輕鬆騎完全程，看似有點糜爛的行程，但對我的復出騎乘卻是剛剛好。

本來約好下午兩點集合，青蛙興奮的12點多就到了集合點擦車準備，還對他的新駒愛不釋手，就連聊天也要捧著牠。

前面三台高檔車在尬車，背影已小若螞蟻，我怎麼拼命的追也追不上，快連背影也瞧不見了。

看他們一副輕鬆自在，我可是已喘到不行，終結最大因素是車不如人，不但車重還是巧克力胎，騎起來像大黃蜂一般嗡嗡作響更是重；反正是運動練體力，縱使追起來很累，但暫時還不做換車打算。

竹仔湖的海芋現在也進入花季，遊客幾乎人手一把的買。

還有的店家把海芋染色，吸引遊客目光。

今(2013)年台北燈節移師花博「美術及圓山公園」園區舉辦，搭配中山北路「幸福燈海」，為新春醞釀燈節歡樂氣氛，並成功吸引年節觀光人潮。以民俗「蛇」年生肖、原住民圖騰、神話、卡通故事及開放燈藝家自由創作，規劃8大特色燈區；以前陪爸媽及小孩看過幾年的燈會，可以說只是大型的勞作展示，讓我對台灣的燈會一點興趣也沒有，退休後這兩年有在拍照，就會拿燈來練一下，且聽說今年的燈做得不錯，幾次坐捷運經過圓山站，已有不少怕燈會開始時擁擠的人，在尚未完成會場佈置前已經去觀賞，於是我就決定再去拍拍看。

結果誤打誤撞選了一個台北燈節活動開始的第一天去拍照，卻是一個下雨天，拍一張就得擦去鏡頭上的雨水，否則整個畫面就是一團花，而且下雨天仍澆不熄賞燈的人潮的熱情，拍照時總是有人影在面晃蕩，真是有夠背。

不過說實在的，今年台北燈節的花燈在製作上較以往優(除了主燈以外)，再加上配合花博的場地寬闊，又有花博的幾個展場幫襯，更有加分效果，縱使下雨造成諸多不便，仍覺得這趟來的值得，希望台北的燈會能年年都有進步，否則連在地人都不願看，又如何吸引觀光客。

由圓山捷運站進入燈會場地，映入眼簾的就是這座花草牆。

早先在網路上就看到有不少人對這座像青蛙的蛇有不少揶揄的批判，看設計圖上原本是 Q 版的蛇，做成這樣也真是……。